Автолюбители с одной стороны должны быть рады тому, что теперь на дорогах Казахстана будет меньше автомобилей, которые слепят вас ночью, но с другой, стороны, ксенон отлично освещает дорогу. На сегодняшний день, в интернете продается много вариантов ксеноновых фар или ксеноновых ламп. Многие из них можно поставить даже в отечественную технику. Одно дело заниматься этим у профессионалов, которые могут настроить правильность луча, выставить его силу и т.д. Другое дело пытаться сделать это самому, без особых знаний в электрике и прочем. Вот и получается, что большинство автомобилей, которые были переоборудованы на ксеноновые лампы, слепят встречных водителей в темное время суток.

В принципе, закон не запрещает менять штатные лампы накаливания, так как они не вечные, да и со временем, фара начинает тускней и в нее нужно ставить более яркую лампу. Штатные блоки розжига ксенона можно приобрести во многих интернет магазинах. Если они стали запрещенными в Казахстане, то это вовсе не значит, что их запретили в России и Украине. Помните о том, что покупая дешевые блоки розжига или дешевые ксеноновые лампы, вы будете слепить встречные авто и для вас, этот свет не даст никакого результата. Кроме того, опасайтесь подделок, ведь оригинальные лампы не могут стоить дешево.

Штатная ксеноновая лампа Philips Original D1S отличается от неоригинальной тем, что у нее продолговатая центральная колба. Она не должна быть полностью круглой. Возможно, вас заинтересует би-ксеноновые лампы или даже линзы. При использовании линз, нужно будет немного поработать с фарами, а именно, их нужно будет отполировать до блеска. Линзы сами по себе могут правильно рассеивать свет и поэтому, под них обычно ставят альтернативные фары. Кстати, многие новые автомобили с завода оснащены ксеноном, что позволяет более увереннее передвигаться на автомобиле в темное время суток.